En un fallo que profundiza las dificultades financieras de Albatros Airlines, un tribunal de Curazao ha ratificado una sentencia emitida en Florida (EE. UU.) que obliga a la aerol\u00ednea venezolana a pagar una sustancial deuda a la firma estadounidense 111Repair LLC.<\/p>\n
La decisi\u00f3n, tomada por el juez Pieter de Kort, especialista en litigios comerciales, confirma la validez en Curazao de la sentencia dictada por un tribunal de arbitraje de Florida. Dicha sentencia surge a ra\u00edz de una disputa comercial que se remonta a 2017, cuando Alianza Glancelot CA, la empresa matriz de Albatros Airlines con sede en Maracay (Venezuela), contrat\u00f3 a 111Repair LLC para el suministro de componentes y equipos para aeronaves.<\/p>\n
La controversia se origin\u00f3 en 2019, cuando Glancelot incurri\u00f3 en mora con los pagos acordados con la empresa estadounidense. Ante la falta de respuesta por parte de la compa\u00f1\u00eda venezolana, 111Repair LLC se vio obligada a recurrir al sistema judicial de Florida para reclamar el pago de la deuda pendiente.<\/p>\n
A esta cantidad se le suman intereses del 9,09% anual, as\u00ed como una penalizaci\u00f3n adicional de 400 mil d\u00f3lares m\u00e1s el mismo porcentaje por cada a\u00f1o de retraso, en concepto de da\u00f1os y perjuicios.<\/p>\n
Con el objetivo de garantizar el cobro de la deuda, el 23 de febrero de 2024, un tribunal de Curazao autoriz\u00f3 la confiscaci\u00f3n de un avi\u00f3n Boeing 737-300 perteneciente a Albatros Airlines. La aeronave fue retenida en el Aeropuerto Internacional Hato de Willemstad, Curazao.<\/p>\n
La incautaci\u00f3n del avi\u00f3n llev\u00f3 a Albatros Airlines a proponer un acuerdo para saldar la deuda con 111Repair LLC, bas\u00e1ndose en los ingresos generados por sus rutas internacionales. Sin embargo, la situaci\u00f3n dio un giro decisivo el 14 de junio de 2024, cuando el juez De Kort convoc\u00f3 a las partes involucradas para resolver una solicitud de ejecuci\u00f3n forzosa del laudo arbitral emitido en Florida.<\/p>\n
Esta petici\u00f3n hab\u00eda sido presentada por 111Repair LLC, y la audiencia tuvo lugar a pesar de las objeciones de los propietarios de la aeronave, quienes hab\u00edan solicitado sin \u00e9xito la postergaci\u00f3n de la vista dos d\u00edas antes.<\/p>\n
Durante la audiencia, la abogada Eva Pennings, representante legal de 111Repair LLC, argument\u00f3 que la \u00abConvenci\u00f3n sobre el Reconocimiento y Ejecuci\u00f3n de Sentencias Arbitrales Extranjeras\u00bb, tambi\u00e9n conocida como la \u00abConvenci\u00f3n de Nueva York\u00bb, es aplicable en Curazao. En consecuencia, seg\u00fan la jurista, no exist\u00edan impedimentos para hacer cumplir el laudo arbitral en este caso particular.<\/p>\n
El juez De Kort se mostr\u00f3 de acuerdo con la argumentaci\u00f3n de la abogada Pennings y desestim\u00f3 las alegaciones de la defensa, incluyendo la existencia de una hipoteca sobre el avi\u00f3n por parte de la empresa venezolana. En su decisi\u00f3n, el magistrado afirm\u00f3: \u201cEl laudo arbitral es ejecutable aqu\u00ed. No ha habido motivos para denegarlo. Por tanto, se estimar\u00e1 la solicitud.\u201d<\/p>\n
El fallo de De Kort abre la posibilidad de que 111Repair LLC recupere los 492 mil d\u00f3lares que se le adeudan a trav\u00e9s de la subasta del Boeing 737-300 confiscado a Albatros Airlines.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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