{"id":12517,"date":"2024-11-29T18:03:07","date_gmt":"2024-11-29T22:03:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ciudadgoticanews.com\/?p=12517"},"modified":"2024-11-29T18:08:19","modified_gmt":"2024-11-29T22:08:19","slug":"una-empresa-cero-kilometros-maneja-los-carros-iranies-que-llegan-a-venezuela","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ciudadgoticanews.com\/index.php\/2024\/11\/29\/una-empresa-cero-kilometros-maneja-los-carros-iranies-que-llegan-a-venezuela\/","title":{"rendered":"Una empresa cero kil\u00f3metros maneja los carros iran\u00edes que llegan a Venezuela"},"content":{"rendered":"\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Poco antes de las elecciones del reciente 28 de julio, el presidente y entonces aspirante a la reelecci\u00f3n, Nicol\u00e1s Maduro, lleg\u00f3 con su esposa, Cilia Flores, a un evento de su campa\u00f1a electoral en el Teatro\u00a0<em>Teresaa Carre\u00f1o<\/em>\u00a0de Caracas a bordo de un\u00a0Tara, un veh\u00edculo de fabricaci\u00f3n iran\u00ed. El sed\u00e1n de cuatro puertas, colores plata y morado, llevaba el r\u00f3tulo de Ridery, la aplicaci\u00f3n\u00a0<em>made in Venezuela<\/em>\u00a0que ofrece servicios de movilidad privada similares a los de Uber o Lyft, conocidos en ingl\u00e9s como\u00a0<em>ride-sharing<\/em>\u00a0y en espa\u00f1ol como VTC (siglas de\u00a0<em>veh\u00edculo de turismo con conductor<\/em>).<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El episodio fue difundido deliberadamente en redes a trav\u00e9s de cuentas oficiales del gobierno, incluyendo la del propio Maduro. En el video, un tanto sobreactuado, el l\u00edder chavista y la\u00a0<em>primera combatiente<\/em>\u00a0fingen esperar la llegada del servicio, como unos clientes cualquiera; cuando llega, resulta que el chofer de la pareja presidencial es el propio fundador de Ridery, Gerson G\u00f3mez.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El protagonismo de G\u00f3mez y su marca en un mensaje de esa naturaleza -que le vali\u00f3 al empresario cr\u00edticas feroces en redes sociales y la atenci\u00f3n de\u00a0medios internacionales- no necesariamente correspond\u00eda, como entonces se interpret\u00f3, o a un endoso electoral al r\u00e9gimen o a una actividad de\u00a0<em>marketing<\/em>\u00a0para la marca, arriesgada pero con potencial viral; sino que parece haber seguido una l\u00f3gica m\u00e1s elemental, la de agradar al proveedor de los veh\u00edculos iran\u00edes que son parte de su flota.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si bien no fueron asignados a la empresa de manera directa por el gobierno, Ridery compr\u00f3 los Tara iran\u00edes a Aiko Motors, una compa\u00f1\u00eda privada que funge como importadora y concesionaria del Ministerio de Transporte.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El titular de esta cartera, Ram\u00f3n Vel\u00e1squez Araguay\u00e1n, hab\u00eda sido el encargado de anunciar, en enero de 2023, la importaci\u00f3n de 3.000\u00a0veh\u00edculos\u00a0de las marcas Ikco y Saipa desde la Rep\u00fablica Isl\u00e1mica de Ir\u00e1n. El ministro la promocion\u00f3 entonces con el lema de \u201cveh\u00edculos iran\u00edes a bajo costo para los venezolanos\u201d y como parte de la Gran Misi\u00f3n Transporte Venezuela, posible gracias a un\u00a0acuerdo de cooperaci\u00f3n\u00a0firmado por Maduro y el presidente iran\u00ed, Ebrahim Rais\u00ed, durante una visita oficial del mandatario venezolano a Teher\u00e1n en junio de 2022.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El propio Maduro hab\u00eda adelantado la reactivaci\u00f3n de ese proyecto binacional en la inauguraci\u00f3n de la Expo Feria Cient\u00edfica Tecnol\u00f3gica e Industrial Ir\u00e1n-Venezuela, en septiembre\u00a0de 2022, celebrada en el Poliedro de Caracas, la principal arena de espect\u00e1culos y eventos de la capital venezolana. En ese momento habl\u00f3 de resucitar a Venirauto, la empresa de capital mixto lanzada en 2006 y que fue acordada por los entonces presidentes de Venezuela, Hugo Ch\u00e1vez, e Ir\u00e1n, Mahmoud Ahmadinejad. Aunque se instal\u00f3 una l\u00ednea de ensamblaje en el estado Aragua destinada a producir 25.000 veh\u00edculos al a\u00f1o, de la que llegaron a salir al mercado unidades de los modelos Turpial y Centauro, Venirauto\u00a0naufrag\u00f3 en 2015\u00a0sin cumplir con sus metas.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-90570\" src=\"https:\/\/i1.wp.com\/armando.info\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/x-1.jpg\" alt=\"\" \/>\r\n<figcaption class=\"wp-element-caption\">El ministro de Transporte, Ram\u00f3n Vel\u00e1squez Araguay\u00e1n recibi\u00f3 en marzo de 2023 un segundo lote de 2.000 carros iran\u00edes que se sumar\u00eda a los primeros 1.000 que arribaron a comienzos de ese a\u00f1o. Cr\u00e9dito: Ministerio de Transporte<\/figcaption>\r\n<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pero la llegada de los carros iran\u00edes no aliment\u00f3 la oferta de la Gran Misi\u00f3n Transporte Venezuela ni, mucho menos, se convirti\u00f3 en el estandarte del programa social que contribuir\u00eda a renovar el parque automotor nacional. Tras llegar al pa\u00eds, los centenares de veh\u00edculos estuvieron durante\u00a0m\u00e1s de un a\u00f1o\u00a0expuestos a la resolana y el viento salitroso del litoral central, estacionados frente al\u00a0aeropuerto internacional Sim\u00f3n Bol\u00edvar\u00a0de Maiquet\u00eda, que sirve a la ciudad de Caracas. Nunca hubo explicaci\u00f3n oficial para aquella larga retenci\u00f3n.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al cabo de ese a\u00f1o, poco a poco empezaron a retirarse los veh\u00edculos del estacionamiento. Pero, a pesar de lo proclamado por el ministro Araguay\u00e1n, no iban al mercado \u00abcomo veh\u00edculos a bajo costo para los venezolanos\u00bb.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201c\u00a1Qu\u00e9 va! Ninguno de nosotros pudo comprar esos carros\u00bb, comenta resignado J.M., un conductor de una hist\u00f3rica l\u00ednea de taxis caraque\u00f1a, consultado para este reportaje.\u00a0\u00abNadie ten\u00eda para pagar 12.000, 14.000 o 16.000 d\u00f3lares de contado, y el financiamiento que ofrec\u00edan nos sal\u00eda demasiado costoso. Al final eso se lo repartieron entre unos cuantos, que si Ridery, que si Conviasa, y otro poco se los agarraron para el Ministerio del Transporte\u201d.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los veh\u00edculos se hab\u00edan convertido, de la noche a la ma\u00f1ana, en la mercanc\u00eda de una empresa de un solo propietario, de creaci\u00f3n reciente y trayectoria desconocida en el sector automotriz: Aiko Motors C.A. Una firma que, a partir de ese acto de prestidigitaci\u00f3n mercantil, habr\u00eda podido vender ese lote de autom\u00f3viles por m\u00e1s de 42 millones de d\u00f3lares en los \u00faltimos dos a\u00f1os, de acuerdo al c\u00e1lculo hecho sobre la base de los precios de venta al p\u00fablico y el n\u00famero de unidades que llegaron de Ir\u00e1n.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-90576\" src=\"https:\/\/i1.wp.com\/armando.info\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/bolipuertos-1.jpg\" alt=\"\" \/>\r\n<figcaption class=\"wp-element-caption\">La estatal Bolipuertos public\u00f3 en su cuenta de\u00a0Tiktok, el 8 de marzo 2023, un video que mostraba hileras de carros iran\u00edes llegados al Puerto de La Guaira como parte del programa Gran Misi\u00f3n Transporte Venezuela. Cr\u00e9dito: Bolipuertos<\/figcaption>\r\n<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 id=\"sobre-las-ruedas-del-ministerio\" class=\"wp-block-heading\">Sobre las ruedas del ministerio<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Desde agosto de 2022, Yessica Yulieth Rodriguez Godoy figura en los expedientes como due\u00f1a de Aiko Motors C.A. El nombre de esta mujer no resuena en el hoy l\u00e1nguido sector automotriz. La comerciante caraque\u00f1a ten\u00eda 28 a\u00f1os de edad cuando, seg\u00fan el registro mercantil, adquiri\u00f3 las 500 acciones que componen la empresa por un valor de 500 bol\u00edvares, equivalentes a los 500 millones de bol\u00edvares del capital original antes de la reconversi\u00f3n monetaria de agosto de 2021, cuando a la moneda nacional le fueron suprimidos seis ceros.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aiko Motors pas\u00f3 a las manos de Rodr\u00edguez Godoy un mes antes de que Maduro anunciara en la Expo Feria Cient\u00edfica, Tecnol\u00f3gica e Industrial Ir\u00e1n-Venezuela que iban a\u00a0ensamblar y comercializar cuatro modelos de carros iran\u00edes\u00a0que describi\u00f3 como \u201cmodernos, ahorradores y bellos\u201d. El ministro Vel\u00e1squez Araguay\u00e1n secund\u00f3 la noticia detallando que se trataba de una nueva l\u00ednea de veh\u00edculos familiares y, de nuevo, \u00abahorradores\u00bb, que incluir\u00eda modelos el\u00e9ctricos y de combusti\u00f3n. Tambi\u00e9n en septiembre de 2022, el estatal Banco Bicentenario dio \u201cel primer visto bueno\u201d al financiamiento para la compra de los veh\u00edculos iran\u00edes, a precios que oscilaban entre 12.000\u00a0y 16.000 d\u00f3lares.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A partir de entonces, el destino de esta compa\u00f1\u00eda parece soldado a la gesti\u00f3n del Ministerio de Transporte. La\u00a0<a href=\"https:\/\/www.aikomotors.com.ve\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">p\u00e1gina web<\/a>\u00a0de Aiko Motors incluye un cintillo con los logos de esa entidad p\u00fablica y de su programa social insignia, la Gran Misi\u00f3n Transporte de Venezuela; el nombre de Aiko Motors, junto a los de las marcas iran\u00edes Saipa e Ikco, est\u00e1 en un enorme pend\u00f3n publicitario, que cuelga de la torre sede del Ministerio de Transporte; en el lobby de la nueva sede de Aiko, en el Centro Empresarial Galip\u00e1n del este de Caracas, una bandera blanca de la Gran Misi\u00f3n Transporte Venezuela se exhibe junto a las de Venezuela e Ir\u00e1n.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pero si los reg\u00edmenes de los ayatol\u00e1s y del chavismo nunca han tenido pudor alguna en mostrar su cercan\u00eda, y Teher\u00e1n se instaur\u00f3 como un proveedor primordial para Caracas hasta de sensibles tecnolog\u00edas militares, \u00bfpor qu\u00e9 tendr\u00eda que aparecer una empresa privada, Aiko Motors, como canal intermedio para una simple exportaci\u00f3n-importaci\u00f3n de carros que perfectamente pudo hacerse entre Estados que son aliados pol\u00edticos?<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<figure class=\"wp-block-image\"><a href=\"https:\/\/i1.wp.com\/armando.info\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/edif-01-2.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-90586\" src=\"https:\/\/i1.wp.com\/armando.info\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/edif-01-2-700x444.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n<figure class=\"wp-block-image\"><a href=\"https:\/\/i1.wp.com\/armando.info\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/edif-02-2.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-90588\" src=\"https:\/\/i1.wp.com\/armando.info\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/edif-02-2-700x621.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los fundadores y directivos originales de Aiko Motors, Carlos Alberto Arteaga Dorta y Roberto Antonio Moncada Vi\u00f1a, decidieron vender la empresa dos a\u00f1os despu\u00e9s de su creaci\u00f3n en 2020. El negocio no estaba produciendo ganancias y \u201capareci\u00f3 un comprador interesado\u201d, dijo Moncada a\u00a0<strong>Armando.info<\/strong>. Afirm\u00f3 que el emprendimiento no solo no prosper\u00f3, sino que le cost\u00f3 arrancar en plena pandemia. \u201cNo llegamos ni a abrir una cuenta bancaria\u201d, relata para ilustrar esa dificultad, mientras recalca que tanto \u00e9l como Arteaga hoy est\u00e1n completamente desligados de la empresa.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La adquisici\u00f3n, venta y comercializaci\u00f3n de \u201ctoda clase de autom\u00f3viles, as\u00ed como sus accesorios, componentes, autopartes y mantenimiento, reparaci\u00f3n, latoner\u00eda y pintura\u201d eran algunas de las actividades asentadas en el expediente mercantil de Aiko al momento de su constituci\u00f3n el 20 de octubre de 2020. Tambi\u00e9n la \u201cimportaci\u00f3n y exportaci\u00f3n de veh\u00edculos\u201d, pero no se encontr\u00f3 evidencia alguna de compras de carros en el exterior durante sus dos primeros a\u00f1os de existencia.\u00a0No se diga de veh\u00edculos iran\u00edes.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El libro de accionistas certifica que el traspaso a Yessica Yulieth Rodriguez Godoy del 100% de la participaci\u00f3n de Mocada y Arteaga en Aiko Motors se efectu\u00f3 el 20 de agosto de 2022. A partir de entonces, los n\u00fameros de la empresa comenzaron a moverse. Los balances financieros de abril de 2024 indican que las ganancias netas de la empresa pasaron de 362,19 bol\u00edvares (70 d\u00f3lares) en diciembre de 2021, a\u00fan bajo la administraci\u00f3n de los fundadores, a 7,7 millones de bol\u00edvares o 196.000 d\u00f3lares, al cambio oficial de entonces, en diciembre de 2023. Tambi\u00e9n ese a\u00f1o, report\u00f3 por primera vez ventas por el orden de 70,2 millones de bol\u00edvares (m\u00e1s de 1,8 millones de d\u00f3lares para la \u00e9poca).<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Otras se\u00f1ales de crecimiento que se encuentran en el expediente mercantil fueron el aumento de capital y el cambio de sede comercial desde una casa alquilada de la urbanizaci\u00f3n Santa M\u00f3nica -un barrio de clase media en el suroeste de Caracas. a la moderna Torre C del Centro Galip\u00e1n en El Rosal, el \u201cdistrito financiero\u201d de la capital venezolana. Tambi\u00e9n en agosto de 2024, la firma decidi\u00f3 abrir una sucursal en las instalaciones de Automotores Ipsfa (siglas del Instituto de Previsi\u00f3n Social de la Fuerza Armada Nacional Bolivariana), en Fuerte Tiuna, la mayor instalaci\u00f3n militar venezolana, cerca de la antigua sede de Aiko. All\u00ed funciona el\u00a0taller autorizado de reparaci\u00f3n\u00a0de las marcas Ikco y Saipa.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De hecho, el principal\u00a0<em>showroom<\/em>\u00a0de Aiko Motors no esta en un concesionario propio, como es usual, sino en la torre del Ministerio de Transporte, en la avenida Francisco de Miranda. Aunque la empresa est\u00e1 actualizada en el Registro Nacional de Contratistas hasta 2025, en la ficha correspondiente sigue apareciendo los nombres de Arteaga Dorta\u00a0<strong>y\u00a0<\/strong>Moncada Vi\u00f1a como propietarios, pese a que en agosto de 2022 vendieron la totalidad de las acciones a Yessica Rodriguez Godoy, como consta en el expediente mercantil.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<figure class=\"wp-block-image\"><a href=\"https:\/\/i1.wp.com\/armando.info\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Registro-cambio-de-duenos-Aiko-1-2200x3088.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-90636\" src=\"https:\/\/i1.wp.com\/armando.info\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Registro-cambio-de-duenos-Aiko-1-700x982.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n<figure class=\"wp-block-image\"><a href=\"https:\/\/i1.wp.com\/armando.info\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Registro-compra-acciones-Yessica-2-2200x1464.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-90642\" src=\"https:\/\/i1.wp.com\/armando.info\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Registro-compra-acciones-Yessica-2-700x466.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En sus\u00a0redes sociales, Aiko Motors define los carros iran\u00edes como \u201clos nuevos reyes de la carretera\u201d y hace gala de la apertura de talleres autorizados, venta de repuestos originales y la alianza con\u00a0nueve concesionarios\u00a0en todo el pa\u00eds. Los carros iran\u00edes importados no solo se ofrecen en la capital sino tambi\u00e9n en Aragua, Bol\u00edvar, Carabobo, Lara y Monagas. Una r\u00e1pida expansi\u00f3n a contracorriente de un mercado automotriz contra\u00eddo de manera cr\u00f3nica.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 id=\"mision-importar-y-vender\" class=\"wp-block-heading\">Misi\u00f3n importar y vender<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La base de datos de comercio internacional\u00a0Importgenius\u00a0no registra importaciones a Venezuela de sedanes iran\u00edes entre enero de 2022 y julio de 2024. Sin embargo, el buscador\u00a052wmb.com\u00a0revela que, en enero de 2023, Aiko Motors CA import\u00f3 un lote de carros, de casi dos toneladas de peso, proveniente de la firma Zamyad Company de Teher\u00e1n. Los env\u00edos coinciden con la fecha de llegada de los primeros autom\u00f3viles del acuerdo automotriz firmado entre Ir\u00e1n y Venezuela.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<figure class=\"wp-block-image\"><a href=\"https:\/\/i1.wp.com\/armando.info\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Importacion-Aiko-Motors-1.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-90590\" src=\"https:\/\/i1.wp.com\/armando.info\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Importacion-Aiko-Motors-1-700x444.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n<figure class=\"wp-block-image\"><a href=\"https:\/\/i1.wp.com\/armando.info\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Importacion-Aiko-Motors-2.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-90592\" src=\"https:\/\/i1.wp.com\/armando.info\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Importacion-Aiko-Motors-2-700x444.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n<figure class=\"wp-block-image\"><a href=\"https:\/\/i1.wp.com\/armando.info\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Importacion-Aiko-Motors-3.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-90594\" src=\"https:\/\/i1.wp.com\/armando.info\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Importacion-Aiko-Motors-3-700x444.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En dos d\u00e9cadas, los gobiernos de Ch\u00e1vez y Maduro han firmado alianzas con otros gobiernos o con el sector privado bajo la figura de empresas mixtas o de las llamadas alianzas estrat\u00e9gicas y\/o comerciales. Sin embargo, en el caso espec\u00edfico de la importaci\u00f3n de autom\u00f3viles desde Ir\u00e1n, el nombre de Aiko Motors no se ha hecho p\u00fablico como un socio del Estado venezolano en esa operaci\u00f3n, tampoco como parte operativa o ejecutora del acuerdo binacional entre Ir\u00e1n y Venezuela, ambos sometidos a sanciones internacionales que, por ello, a menudo recurren a circuitos alternativos para su intercambio comercial.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los registros de importaciones de carros iran\u00edes a Venezuela empezaron hace una d\u00e9cada, seg\u00fan la base de datos de Comtrade de Naciones Unidas. Pero entre 2013 y 2014, Ir\u00e1n export\u00f3 apenas 313 unidades a Venezuela, por un valor de unos cinco millones de d\u00f3lares. Seg\u00fan el\u00a0Atlas de Complejidad Econ\u00f3mica de Harvard, en 2014 los carros tipo sedan representaron 22% del total de las exportaciones de Teher\u00e1n a Caracas.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tras un par\u00e9ntesis de ocho a\u00f1os, en 2022 Venezuela reanud\u00f3 la importaci\u00f3n de veh\u00edculos automotores desde Ir\u00e1n: 307 veh\u00edculos ese a\u00f1o por un monto de 4,8 millones de d\u00f3lares. La cifra de Comtrade NU coincide con el primer env\u00edo de un total de 3.000 veh\u00edculos iran\u00edes contemplados en el acuerdo binacional firmado por Maduro y Rais\u00ed. En el caso de Ir\u00e1n, a pesar de tambi\u00e9n ser objeto de sanciones internacionales, sobre todo de Estados Unidos, su industria automotriz, liderada por las f\u00e1bricas Iran Khodro y Saipa Corp, gozan de una excepci\u00f3n que les permite operar en el mercado internacional y hasta registrar un\u00a0crecimiento de sus operaciones.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<figure class=\"wp-block-image\"><a href=\"https:\/\/i1.wp.com\/armando.info\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Flota-carros-Iran-para-Conviasa.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-90600\" src=\"https:\/\/i1.wp.com\/armando.info\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Flota-carros-Iran-para-Conviasa-700x444.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n<figure class=\"wp-block-image\"><a href=\"https:\/\/i1.wp.com\/armando.info\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Carro-Irani-Conviasa-en-aeropuerto.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-90598\" src=\"https:\/\/i1.wp.com\/armando.info\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Carro-Irani-Conviasa-en-aeropuerto-700x444.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 id=\"mujeres-al-volante\" class=\"wp-block-heading\">Mujeres al volante<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al mismo tiempo que se hac\u00eda de Aiko Motors, Rodriguez Godoy abri\u00f3 una compa\u00f1\u00eda hom\u00f3nima en Panam\u00e1. El 19 de agosto de 2024 registr\u00f3 la sociedad an\u00f3nima Aiko Motors junto con los paname\u00f1os Fernando Jos\u00e9 Troya P\u00e9rez, Bairon Joel Villar Hernandez, Juan Felipe Troya P\u00e9rez, y la venezolana Darkys Jineeth Gil Teran, quien en septiembre de 2018 hab\u00eda hecho a su nombre una importaci\u00f3n de veh\u00edculos desde Estados Unidos, seg\u00fan se ve en la base de datos de comercio internacional\u00a0Importgenius.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si bien Rodr\u00edguez Godoy es propietaria de 100% de las acciones de Aiko Motors, desde que compr\u00f3 la empresa comparte la junta directiva con Karil\u00fa Raquel Molina Mendoza Valenzuela, comerciante que tiene registradas a su nombre varias empresas en Venezuela y en Panam\u00e1.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con una distribuci\u00f3n porcentual de 10-90, Rodr\u00edguez Godoy comparte sociedad con Mendoza Valenzuela en otra empresa, Innova Technology 2022, C.A., que ofrece \u201cservicios de Gesti\u00f3n, Profesionales de Empresa y Administrativos\u201d. Fue registrada en Caracas en 2022, el mismo a\u00f1o que Rodriguez Godoy pas\u00f3 a controlar Aiko Motors.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pero\u00a0<strong>Armando.Info<\/strong>\u00a0comprob\u00f3 que en la oficina en la urbanizaci\u00f3n Las Mercedes de Caracas identificada en los directorios empresariales como sede de Innova Technology funciona desde hace dos a\u00f1os una empresa fabricante de uniformes.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-90608\" src=\"https:\/\/i1.wp.com\/armando.info\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Oficina-falsa-de-Innova-Technology-Las-Mercedes-1.jpg\" alt=\"\" \/>\r\n<figcaption class=\"wp-element-caption\">Innova Technology, propiedad de Yessica Rodr\u00edguez Godoy y Karil\u00fa Mendoza Valenzuela no existe en la oficina\u00a0 de las Mercedes, en Caracas, que indican los registros mercantiles. En su lugar, funciona una f\u00e1brica de uniformes. Cr\u00e9dito: Armando.info.<\/figcaption>\r\n<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aiko Motors CA e Innova Technology CA en Venezuela no son las \u00fanicas firmas que atan al d\u00fao de emprendedoras. En Panam\u00e1 registraron la compa\u00f1\u00eda Domhanda Trading SA, dedicada al \u00abtransporte de comercio exterior y tramitaci\u00f3n de importaci\u00f3n y exportaci\u00f3n de todo tipo de mercanc\u00edas\u00bb. Aunque fundada en 2014, tanto Rodr\u00edguez Godoy como Mendoza Valenzuela aparecen como directora y secretaria, respectivamente, a partir de agosto de 2024.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan el registro de una asamblea extraordinaria asentado en el expediente mercantil, Karil\u00fa Mendoza renunci\u00f3 al cargo de directora de Aiko Motors el 28 de agosto del a\u00f1o en curso. Entonces la sustituy\u00f3\u00a0Carlos Eduardo Ravelo Molina\u00a0quien, seg\u00fan su perfil en la red social LinkedIn, se desempe\u00f1aba como coordinador de Aiko Motors desde 2023.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por su parte, Karil\u00fa Mendoza Valenzuela, de tan solo 39 a\u00f1os de edad, acumula un cat\u00e1logo de empresas importadoras bajo su control en Panam\u00e1.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En Caracas, aparte de Innova Technology 2022, Mendoza Valenzuela aparece en el Registro Nacional de Contratistas (RNC) como directora de Inversiones Ibelfood, C.A, cuyo domicilio se encuentra en un edificio de apartamentos de la avenida Intercomunal El Valle, al suroeste de Caracas, y<strong>\u00a0<\/strong>presta servicio en el comedor del Fuerte Tiuna y el Hospital Militar\u00a0<em>Dr. Vicente Salias Sanoja<\/em>.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En\u00a0Panam\u00e1, Mendoza Valenzuela figura como\u00a0directora\u00a0de Arion Buceo &amp; Log\u00edstica S.A.; Servicios A\u00e9reos FSV C.A. e\u00a0Importadora Mendoza Valenzuela\u00a0S.A., esta \u00faltima, con una empresa hom\u00f3nima en Venezuela.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<figure class=\"wp-block-image\"><a href=\"https:\/\/i1.wp.com\/armando.info\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Automovilismo-Turagua-Aiko-Motors.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-90610\" src=\"https:\/\/i1.wp.com\/armando.info\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Automovilismo-Turagua-Aiko-Motors-700x1011.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n<figure class=\"wp-block-image\"><a href=\"https:\/\/i1.wp.com\/armando.info\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Copa-Aiko-Motors.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-90612\" src=\"https:\/\/i1.wp.com\/armando.info\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Copa-Aiko-Motors-700x444.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Armando Info<\/strong>\u00a0solicit\u00f3 una entrevista a Yessica Rodr\u00edguez Godoy pero, hasta el cierre de esta historia, no obtuvo respuesta. Tambi\u00e9n se intent\u00f3 obtener la versi\u00f3n de la directora saliente, Karil\u00fa Mendoza Valenzuela, y del directivo entrante, Carlos Eduardo Ravelo, con id\u00e9nticos resultados.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mientras, el combustible no parece faltar a Aiko Motors, que sigue patrocinando eventos de automovilismo, participando en ferias y estableciendo alianzas con concesionarios en ciudades del interior\u00a0del pa\u00eds para que sigan rodando los ya no tan accesibles carros iran\u00edes.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>ARMANDOINFO<\/em><\/strong><\/p>\r\n\r\n<p>&nbsp;<\/p>\r\n<p>&nbsp;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Poco antes de las elecciones del reciente 28 de julio, el presidente y entonces aspirante a la reelecci\u00f3n, Nicol\u00e1s Maduro, lleg\u00f3 con su esposa, Cilia Flores, a un evento de su campa\u00f1a electoral en el Teatro\u00a0Teresaa Carre\u00f1o\u00a0de Caracas a bordo de un\u00a0Tara, un veh\u00edculo de fabricaci\u00f3n iran\u00ed. 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