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<\/a> <\/p>\nEspecial Jorge Castro.-<\/strong><\/p>\n Mientras la atenci\u00f3n continental est\u00e1 puesta en la presencia militar estadounidense en el Caribe y a la espera de \u201cuna inminente intervenci\u00f3n militar en Venezuela\u201d, se lleva a cabo una estrategia quir\u00fargica para apropiarse de valiosos terrenos ubicados en Amador, con fines estrictamente cremat\u00edsticos, que \u00fanicamente benefician al entorno m\u00e1s cercano del presidente Donald Trump.<\/p>\n Previamente, se ejecut\u00f3 un plan de \u201cablandamiento y terror\u201d, donde se amenaz\u00f3 p\u00fablicamente con \u201cretomar\u201d el Canal de Panam\u00e1 militarmente y revertir la entrega al Estado paname\u00f1o.<\/p>\n Un nuevo esc\u00e1ndalo sacude a Panam\u00e1 con la entrega, sin licitaci\u00f3n, de 11.3 hect\u00e1reas en la Calzada de Amador a la empresa Amador Marina, S.A., vinculada a Louis Sol\u00e1, el mismo que hizo declaraciones controversiales sobre el Canal de Panam\u00e1 en el Congreso de EE. UU.<\/p>\n De base aeronaval a marina privada<\/strong><\/p>\n La concesi\u00f3n, otorgada por el Ministerio de Seguridad P\u00fablica, inclu\u00eda inicialmente la construcci\u00f3n de una base para el Servicio Nacional Aeronaval (Senan). Sin embargo, en el estudio de impacto ambiental entregado por la empresa no se menciona dicha base, sino que solo detalla la construcci\u00f3n de una marina privada y un desarrollo comercial.<\/p>\n Un atraco a mano armada<\/strong><\/p>\n El contrato permite a Amador Marina, S.A. ocupar este terreno estrat\u00e9gico por 40 a\u00f1os, pagando apenas $162,000 anuales durante los primeros 20 a\u00f1os. En total, el Estado solo recibir\u00e1 $4.3 millones en impuestos en dos d\u00e9cadas, una cifra irrisoria considerando el valor del terreno y su ubicaci\u00f3n privilegiada.<\/p>\n Los tent\u00e1culos de Louis Sol\u00e1<\/strong><\/p>\n Louis Sol\u00e1, cuando ocup\u00f3 la presidencia de la Comisi\u00f3n Mar\u00edtima Federal de EE. UU., denunci\u00f3 la supuesta influencia china en Panam\u00e1 y propuso que su pa\u00eds invirtiera en la v\u00eda interoce\u00e1nica. En una nota de la FMC, lleg\u00f3 a asegurar que empleados clave del Canal deb\u00edan pasar por \u201cseguridad china\u201d para ir a su trabajo, lo cual el gobierno paname\u00f1o desminti\u00f3 inmediatamente.<\/p>\n Ahora que se hace p\u00fablica su vinculaci\u00f3n con dicha concesi\u00f3n sin licitaci\u00f3n, se pone en entredicho los intereses a los que realmente obedece en Panam\u00e1.<\/p>\n Algo huele mal en Amador<\/strong><\/p>\n La entrega de dichos terrenos sin un proceso de licitaci\u00f3n ha levantado serias sospechas sobre la ausencia de transparencia en la administraci\u00f3n de los bienes p\u00fablicos. El gobierno de Jos\u00e9 Ra\u00fal Mulino debe brindar una explicaci\u00f3n clara y una revisi\u00f3n inmediata del contrato para garantizar los intereses de la naci\u00f3n.<\/p>\n \u00bfQui\u00e9n es Louis Ernest Sol\u00e1?<\/strong><\/p>\n Louis Ernest Sol\u00e1 (nacido el 8 de enero de 1968) fue comisionado de la Comisi\u00f3n Mar\u00edtima Federal de los Estados Unidos (Estados Unidos<\/a>). El 15 de noviembre de 2018, Sol\u00e1 fue nominado a la Comisi\u00f3n Federal Mar\u00edtima por el presidente Donald Trump<\/a>. El 20 de enero de 2025, Sol\u00e1 fue designado comisionado de la Comisi\u00f3n Mar\u00edtima Federal de los Estados Unidos por el presidente Donald Trump. Actualmente es socio de Thorn Run Partners<\/strong>, una firma de consultor\u00eda estrat\u00e9gica y de relaciones gubernamentales con sede en Washington D. C.<\/a><\/p>\n En diciembre de 2015, el entonces gobernador Rick Scott<\/a> anunci\u00f3 el nombramiento de Louis Sol\u00e1 para la Junta de Comisionados Pilotos de Florida por un per\u00edodo de cuatro a\u00f1os, a partir del 4 de diciembre de 2015.<\/p>\n Antes de unirse a la Comisi\u00f3n Mar\u00edtima Federal, Sol\u00e1 hab\u00eda servido en el Comando de Inteligencia y Seguridad del Ej\u00e9rcito de los Estados Unidos<\/strong> como responsable estrat\u00e9gico, en misiones de contrainteligencia y narc\u00f3ticos en Panam\u00e1<\/a>, con el Comando Sur de los Estados Unidos<\/strong>, y en esfuerzos militares durante la crisis de balsas cubanas de 1994.<\/p>\n Sol\u00e1 sirvi\u00f3 en la Junta de Comisionados de Pilotos de Florida<\/strong>, donde fue responsable de otorgar licencias y regular a los pilotos de puerto. Tambi\u00e9n integr\u00f3 el panel de causa probable para incidentes mar\u00edtimos. Anteriormente, fue ejecutivo de ventas en Camper & Nicholsons<\/strong>, Northrop<\/a> y Fincantieri<\/a>. Es un corredor internacional de barcos y yates con licencia, que ha vendido m\u00e1s de 125 nuevos yates valorados en m\u00e1s de 300 millones de d\u00f3lares. Adem\u00e1s, es fundador y director ejecutivo de Evermarine<\/strong>, una compa\u00f1\u00eda de corretaje de yates con sede en Miami. Se desempe\u00f1\u00f3 tambi\u00e9n como profesor adjunto en la Universidad Estatal de Florida<\/a>.<\/p>\n Sol\u00e1 se desempe\u00f1\u00f3 como consultor para el Banco Interamericano de Desarrollo<\/a> durante la entrega por parte de Estados Unidos del Canal de Panam\u00e1<\/a>.<\/p>\n Sirvi\u00f3 en misiones de contrainteligencia y narc\u00f3ticos en Panam\u00e1 con el Comando Sur de los Estados Unidos y form\u00f3 parte del \u201cc\u00edrculo 0\u201d de Barry McCaffrey<\/strong>. Trabaj\u00f3 en las campa\u00f1as electorales de Marco Rubio<\/strong> y Donald Trump<\/strong>.<\/p>\n Testigo estrella<\/strong><\/p>\n Louis Sol\u00e1 fue uno de los testigos en la audiencia convocada y celebrada a finales de enero pasado por el senador republicano Ted Cruz<\/strong>, sobre el Canal de Panam\u00e1. Hoy queda en evidencia que tiene nexos empresariales con Amador y que sostuvo una reuni\u00f3n con el presidente Jos\u00e9 Ra\u00fal Mulino<\/strong> tras su toma de posesi\u00f3n, de acuerdo con una investigaci\u00f3n del diario La Prensa<\/em>, que ser\u00e1 publicada internacionalmente en los pr\u00f3ximos d\u00edas.<\/p>\n Seg\u00fan el informe:<\/p>\n \u201cLouis E. Sol\u00e1, nombrado a principios de 2025 presidente de la Federal Maritime Commission<\/em> (FMC), la agencia encargada de regular el sistema de transporte mar\u00edtimo internacional de Estados Unidos (EE. UU.), est\u00e1 vinculado a la empresa Amador Marina, S.A., a la que el Ministerio de Seguridad P\u00fablica de Panam\u00e1 cedi\u00f3 un terreno de 11.3 hect\u00e1reas en la Calzada de Amador, para el desarrollo privado de un relleno marino en la isla Flamenco, en la entrada del Canal.\u201d<\/p>\n<\/blockquote>\n En el encuentro entre Sol\u00e1 y Mulino, hablaron sobre c\u00f3mo las condiciones del Canal afectan a los transportistas estadounidenses, dice la investigaci\u00f3n, y agrega que, en ese momento, el empresario estadounidense tambi\u00e9n se reuni\u00f3 con personal de la Autoridad del Canal de Panam\u00e1 (ACP)<\/strong>, que aval\u00f3 los permisos de compatibilidad para que Amador Marina construyera una marina privada y un rompeolas.<\/p>\n \u201cHay muchas maneras en que la Comisi\u00f3n Federal Mar\u00edtima contribuye a la competitividad de las empresas estadounidenses, al acceso a los mercados extranjeros para los buques y las empresas estadounidenses, y al crecimiento econ\u00f3mico de la naci\u00f3n\u201d, dijo Sol\u00e1, quien fungi\u00f3 como apoderado legal de la empresa Amador Marina, S.A.<\/strong> hasta 2018, empresa que ahora es presidida por su hija, Carolyn Sol\u00e1 Riley Puga<\/strong>, indica el informe.<\/p>\n<\/blockquote>\n MULINO ACUSA A SOL\u00c1 DE MENTIROSO<\/strong><\/p>\n Posteriormente, el presidente paname\u00f1o dej\u00f3 claro que no otorgar\u00e1 concesiones a quien ataca al pa\u00eds falsamente.<\/p>\n Sol\u00e1 insisti\u00f3 en una supuesta creciente presencia del gobierno chino en el Canal de Panam\u00e1.<\/p>\n \u201cSol\u00e1 minti\u00f3 descaradamente. No podemos ser rec\u00edprocos con quien no lo es con Panam\u00e1. No vamos a otorgar concesiones a quien nos ataca falsamente\u201d, dijo Mulino.<\/p>\n<\/blockquote>\n FINGEN DEMENCIA<\/strong><\/p>\n A los voceros del gobierno no les qued\u00f3 otra opci\u00f3n que reconocer que Louis Sol\u00e1 gestion\u00f3 concesiones para una marina privada en Amador, importante \u00e1rea tur\u00edstica en la ciudad de Panam\u00e1.<\/p>\n Mulino tambi\u00e9n admiti\u00f3 que Sol\u00e1 ha hecho negocios en Panam\u00e1 antes, pero aleg\u00f3 desconocer lo relativo a esta concesi\u00f3n.<\/p>\n Jos\u00e9 Ra\u00fal Mulino aprovech\u00f3 y le envi\u00f3 un mensaje claro al exfuncionario estadounidense:<\/p>\n \u201cM\u00edster Sol\u00e1, vaya viendo d\u00f3nde va a hacer negocios, porque nosotros no vamos a darle concesiones importantes a alguien que nos ataque miserablemente como \u00e9l lo hizo.\u201d<\/p>\n<\/blockquote>\n La Autoridad del Canal de Panam\u00e1 dej\u00f3 claro que \u201cning\u00fan trabajador del Canal, encargado de operaciones cr\u00edticas, pasa por la seguridad china para llegar a su lugar de trabajo diario\u201d.<\/p>\n \u201cSol\u00e1 propuso que EE. UU. utilice un fondo soberano de riqueza para realizar inversiones estrat\u00e9gicas en el pa\u00eds, de manera similar a como el presidente Theodore Roosevelt utiliz\u00f3 fondos p\u00fablicos para construir la ruta. Estas inversiones, seg\u00fan Sol\u00e1, garantizar\u00edan la seguridad econ\u00f3mica y nacional estadounidense, al mismo tiempo que ser\u00edan inteligentes, estrat\u00e9gicas y financieramente s\u00f3lidas.\u201d<\/p>\n<\/blockquote>\n Y SE MARCH\u00d3<\/strong><\/p>\n El pasado 24 de junio de 2025, Louis Sol\u00e1 anunci\u00f3 que dejar\u00eda su cargo como presidente de la Comisi\u00f3n Federal Mar\u00edtima<\/strong> (FMC<\/em>, por sus siglas en ingl\u00e9s) el 30 del mismo mes.<\/p>\n Sol\u00e1 fue nominado para la FMC durante el primer mandato del presidente Donald Trump<\/strong> en 2018 y designado presidente de la entidad el pasado 20 de enero de 2025.<\/p>\n En los \u00faltimos tres meses, el presidente de la Comisi\u00f3n Federal Mar\u00edtima inici\u00f3 dos investigaciones que particularmente han involucrado a Panam\u00e1<\/strong>, y las cuales se encuentran activas dentro de la FMC. Se trata de las investigaciones sobre los cuellos de botella en los llamados puntos de estrangulamiento del comercio mar\u00edtimo \u2014como es el Canal de Panam\u00e1<\/strong>\u2014 y otra reciente sobre las banderas de conveniencia<\/strong>.<\/p>\n Cuando Sol\u00e1 se present\u00f3 a una audiencia en el Senado por la supuesta influencia china en el Canal de Panam\u00e1, el presidente Jos\u00e9 Ra\u00fal Mulino<\/strong> afirm\u00f3 que el funcionario \u201cminti\u00f3 descaradamente\u201d y que Panam\u00e1 no puede \u201cser rec\u00edproco con quien no lo es con Panam\u00e1\u201d.<\/p>\n La familia de Sol\u00e1 mantiene proyectos mar\u00edtimos en Panam\u00e1 y, en ese sentido, Mulino advirti\u00f3 que no dar\u00eda concesiones estatales a quienes difamen a Panam\u00e1 p\u00fablicamente.<\/p>\n En su misiva de despedida, Sol\u00e1 expres\u00f3:<\/p>\n \u00abServir a nuestra naci\u00f3n en esta capacidad ha sido el honor de toda una vida. He tenido el privilegio de ayudar a salvaguardar la integridad de la industria mar\u00edtima estadounidense, aportando una mayor transparencia a las operaciones portuarias y supervisando una cadena de suministro que mueve m\u00e1s de 5 billones de d\u00f3lares en mercanc\u00edas anualmente.\u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n SOMBRAS NADA M\u00c1S<\/strong><\/p>\n Pero lo que es realmente sospechoso fue la extraordinariamente veloz y eficiente gesti\u00f3n del MiAmbiente<\/strong>, a cargo de Juan Carlos Navarro<\/strong>, para otorgar los permisos necesarios para la construcci\u00f3n de la marina de Louis Sol\u00e1<\/strong> en Amador.<\/p>\n El proyecto de Amador Marina<\/strong> incluye el desarrollo de una marina privada en la entrada del Canal de Panam\u00e1<\/strong>, edificios, restaurantes y otros atractivos. La empresa pagar\u00e1 un canon de arrendamiento anual de $6<\/strong> a la Unidad Administrativa de Bienes Revertidos (UABR)<\/strong> y $4.3 millones<\/strong> a la Autoridad Mar\u00edtima de Panam\u00e1<\/strong> por el uso del fondo de mar durante 20 a\u00f1os.<\/p>\n \u201cLa sociedad Amador Marina, S.A.<\/em>, ligada al funcionario federal estadounidense Louis Sol\u00e1 y su familia, pagar\u00eda entre 15 centavos y $6 por metro cuadrado en dos concesiones estatales en isla Flamenco, Amador, una de las \u00e1reas de mayor potencial tur\u00edstico del pa\u00eds y que, adem\u00e1s, est\u00e1 estrat\u00e9gicamente ubicada en la entrada del lado Pac\u00edfico del Canal de Panam\u00e1.\u201d<\/p>\n En un pa\u00eds medianamente serio y decente, ya el ministro Navarro estar\u00eda preso.<\/p>\n NEW BUSINESS<\/strong><\/p>\n La sociedad Amador Marina, S.A.<\/strong> est\u00e1 relacionada con el escandaloso Caso New Business<\/strong> y con el expresidente Ricardo Martinelli<\/strong>.<\/p>\n Esta grave situaci\u00f3n ser\u00e1 denunciada por representantes del diario La Prensa<\/em> de Panam\u00e1 en la Conferencia Latinoamericana de Periodismo de Investigaci\u00f3n (COLPIN)<\/strong>, organizada por el Instituto Prensa y Sociedad (IPYS)<\/strong>, este a\u00f1o en alianza con el Foro de Periodismo Argentino (FOPEA)<\/strong>. El evento se celebrar\u00e1 entre el 5 y el 8 de noviembre de 2025<\/strong>, en Buenos Aires<\/strong>.<\/p>\n COLPIN<\/strong> (Conferencia Latinoamericana de Periodismo de Investigaci\u00f3n) es el encuentro m\u00e1s importante de periodistas de investigaci\u00f3n de Am\u00e9rica Latina<\/strong>. Re\u00fane cada a\u00f1o a reporteros, editores y medios de toda la regi\u00f3n para presentar investigaciones period\u00edsticas destacadas, compartir metodolog\u00edas, promover la colaboraci\u00f3n transnacional y fortalecer la libertad de prensa<\/strong>.<\/p>\n El evento es organizado por el Instituto Prensa y Sociedad (IPYS)<\/strong> y cuenta con el apoyo de distintas organizaciones internacionales y redes de periodismo. Durante la conferencia se entregan los Premios Latinoamericanos de Periodismo de Investigaci\u00f3n<\/strong>, que reconocen los mejores trabajos de la regi\u00f3n en materia de transparencia, rendici\u00f3n de cuentas y lucha contra la corrupci\u00f3n.<\/p>\n Es el mayor evento especializado en periodismo de investigaci\u00f3n de toda Iberoam\u00e9rica<\/strong>. Una cita anual y continental que re\u00fane, durante cuatro intensos d\u00edas, a m\u00e1s de 300 periodistas de investigaci\u00f3n, editores, acad\u00e9micos y activistas por la libertad de expresi\u00f3n<\/strong>, en un espacio de aprendizaje, conexi\u00f3n, innovaci\u00f3n y resistencia<\/strong>.<\/p>\n Desde sus inicios en Lima<\/strong>, COLPIN<\/strong> ha recorrido Am\u00e9rica Latina \u2014Per\u00fa, Colombia, Argentina, M\u00e9xico, Panam\u00e1, Ecuador, Brasil y Uruguay<\/strong>\u2014 e incluso ha cruzado el Atl\u00e1ntico hasta Espa\u00f1a<\/strong>. En 2025<\/strong>, vuelve con m\u00e1s fuerza que nunca a Latinoam\u00e9rica, en alianza con FOPEA<\/strong>, el prestigioso Foro de Periodismo Argentino<\/strong>, y con el respaldo de gigantes como La Naci\u00f3n<\/strong>, UNESCO<\/strong>, Art\u00edculo 19<\/strong>, GIJN<\/strong>, International Fund for Public Interest Media (IFPIM)<\/strong> y Transparencia Internacional<\/strong>.<\/p>\n DESPEJANDO DUDAS<\/strong><\/p>\n \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Se trata de Louis Sola, expresidente de la Comisi\u00f3n Mar\u00edtima Federal.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":15146,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"h5ap_radio_sources":[],"footnotes":""},"categories":[29],"tags":[],"class_list":["post-15145","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-panama"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ciudadgoticanews.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15145","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ciudadgoticanews.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ciudadgoticanews.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ciudadgoticanews.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ciudadgoticanews.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15145"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.ciudadgoticanews.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15145\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15163,"href":"https:\/\/www.ciudadgoticanews.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15145\/revisions\/15163"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ciudadgoticanews.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15146"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ciudadgoticanews.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15145"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ciudadgoticanews.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15145"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ciudadgoticanews.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15145"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}<\/a><\/p>\n\n
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\n\u00bfQu\u00e9 es COLPIN?<\/h3>\n
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