{"id":673,"date":"2022-06-03T15:08:52","date_gmt":"2022-06-03T19:08:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ciudadgoticanews.com\/?p=673"},"modified":"2022-06-03T15:09:54","modified_gmt":"2022-06-03T19:09:54","slug":"cierre-de-fronteras-entre-venezuela-y-las-islas-de-aruba-bonaire-y-curazao-lleva-a-la-quiebra-a-agencias-aduanales-y-navieras-venezolanas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ciudadgoticanews.com\/index.php\/2022\/06\/03\/cierre-de-fronteras-entre-venezuela-y-las-islas-de-aruba-bonaire-y-curazao-lleva-a-la-quiebra-a-agencias-aduanales-y-navieras-venezolanas\/","title":{"rendered":"Cierre de fronteras entre Venezuela y las islas de Aruba, Bonaire y Curazao lleva a la quiebra a agencias aduanales y navieras venezolanas"},"content":{"rendered":"

El cierre de la fronteras con Aruba, Bonaire y Curazao, medida impuesta por el r\u00e9gimen chavista desde febrero de 2019, ha provocado el\u00a0cierre de las agencias navieras y aduaneras ubicadas en el puerto de La Vela de Coro<\/strong>, estado Falc\u00f3n.<\/p>\n

En este puerto del occidente venezolano operaban seis empresas entre aduanales y navieras, que brindaban cerca de 30 puestos de trabajo directos y 50 indirectos.\u00a0Cuatro de estas empresas cerraron sus puertas a finales de 2021<\/strong>.<\/p>\n

Las agencias navieras registradas en el municipio Colina son Falconiana de Navegaci\u00f3n, Exportadora Vele\u00f1a, Navasca y Agencia Naviera Falc\u00f3n C.A (Agenafalca) -cuya oficina principal est\u00e1 ubicada en Punto Fijo-. Ahora solo dos navieras\u00a0 est\u00e1n operativas.<\/p>\n

Las agencias aduanales dedicadas al despacho de las mercanc\u00edas hacia Curazao son Tica y Aduanera Falc\u00f3n, que tambi\u00e9n se vieron obligadas a cerrar sus puertas.<\/p>\n

Reinventarse para no cerrar<\/strong><\/h3>\n

Jos\u00e9 P\u00e9rez es agente naviero en Agenafalca. Admite que la paralizaci\u00f3n del intercambio comercial hacia Aruba y Curazao disminuy\u00f3 los ingresos de la empresa. Sin embargo,\u00a0para mantener la operatividad incluyeron remolcadores marinos que trabajan para Petr\u00f3leos de Venezuela<\/strong>.<\/p>\n

Agenafalca ofrece servicios desde Puerto Guaranao, pen\u00ednsula de Paraguan\u00e1. A diferencia de las agencias navieras que operan en La Vela, no hubo despidos de personal producto del cierre fronterizo. \u201cEstamos listos para cuando los gobiernos deseen reabrir las fronteras mar\u00edtimas\u201d, dijo a\u00a0Cr\u00f3nicas del Caribe<\/strong><\/em>.<\/p>\n

Falconiana de Navegaci\u00f3n se caracteriz\u00f3 por ser una de las agencias navieras que atendi\u00f3 a cruceros tur\u00edsticos desde 1995, pero ces\u00f3 sus actividades a finales 2021. Antiguos empleados de esta empresa indican que la agencia quebr\u00f3 como consecuencia del cierre mar\u00edtimo con las islas, pues su principal mercado era Curazao.<\/p>\n

\u201cNosotros atendimos ferrys que pasaron por La Vela cubriendo la ruta Aruba-Curazao-Bonaire, adem\u00e1s del reconocido ferry Almirante Luis Bri\u00f3n<\/strong>, el \u00faltimo en despedirse de la agencia fui yo\u201d, cont\u00f3 Jos\u00e9 Flores, con m\u00e1s de 20 a\u00f1os de experiencia naviera.<\/p>\n

Bodegones y discotecas en La Vela<\/strong><\/h3>\n

El corredor tur\u00edstico del Puerto de La Vela fue decayendo desde 2019. Restaurantes, discotecas y posadas ubicadas en el paseo General\u00edsimo Francisco de Miranda fueron progresivamente apagando sus luces por el impacto del cierre de fronteras.<\/p>\n

El 80% de la econom\u00eda de la localidad depend\u00eda del intercambio comercial con la isla de Curazao.<\/p>\n

Cifras de asociaciones y c\u00e1maras de comercio estiman que unos 15 mil marinos y 42 mil familias fueron expuestos a la pobreza extrema en tres a\u00f1os de cierre fronterizo<\/strong>. Empresarios adscritos a la patronal Fedec\u00e1maras calcularon que unos 300 comercios formales y de emprendimiento fueron clausurados en este periodo.<\/p>\n

Ahora el panorama est\u00e1 cambiando. Locales emblem\u00e1ticos retomaron sus actividades, mientras que se han inaugurado centros nocturnos, bodegones, tiendas, farmacias, salones de belleza\u00a0 y peque\u00f1os establecimientos de comida r\u00e1pida a orillas del mar.<\/p>\n

El puerto que solo depend\u00eda de Curazao y de las fuentes de empleo en la Administraci\u00f3n P\u00fablica, se ha convertido en un zona de consumo en medio de condiciones precarias por la crisis de servicios p\u00fablicos.<\/p>\n

Migrar para reparar el barco<\/strong><\/h3>\n

Due\u00f1os de embarcaciones y marinos migraron hacia Colombia y Estados Unidos durante el primer trimestre de 2022.<\/p>\n

\u201cTuve que salir para poder solventar, all\u00e1 (Venezuela) no iba a poder,\u00a0los due\u00f1os de embarcaciones salimos del pa\u00eds, todos estamos por fuera<\/strong>\u201d, declar\u00f3 Euclides Zavala, due\u00f1o de dos embarcaciones varadas en La Vela.<\/p>\n

Zavala cuenta que ha invertido desde el extranjero al menos 2 mil d\u00f3lares en reparaci\u00f3n de escapes rotos y oxidados de los nav\u00edos.<\/p>\n

En el municipio Silva, al oriente de Falc\u00f3n, los due\u00f1os de embarcaciones trasladaron los nav\u00edos hacia Colombia. Algunos de ellos estar\u00edan saliendo para Estados Unidos con el fin de enviar dinero para reparar algunas lanchas.\u00a0Solo quedan seis embarcaciones de 20 que zarpaban hacia Curazao desde Tucacas<\/strong>.<\/p>\n

En La Vela, Punto Fijo y Tucacas el cementerio de embarcaciones inoperativas constituye un problema para las asociaciones de exportadores e importadores.\u00a0Se necesita m\u00e1s de 5.000 d\u00f3lares americanos para la reparaci\u00f3n de lanchas r\u00e1pidas\u00a0 y de cabotaje<\/strong>.<\/p>\n

\u201cNo estamos reparando ninguna embarcaci\u00f3n en Tucacas hasta tanto exista una informaci\u00f3n cierta de que haya alguna actividad hacia las islas, solo as\u00ed es posible que dos o tres barcos sean reparados\u201d, declar\u00f3 Willian Otero, presidente de la Asociaci\u00f3n de Exportadores e Importadores del municipio Silva.<\/p>\n

Jhonattam Petit<\/strong><\/h3>\n

Cr\u00f3nicas del Caribe<\/strong><\/a><\/h3>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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