{"id":8821,"date":"2020-11-07T12:34:28","date_gmt":"2020-11-07T16:34:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ciudadgoticanews.com\/?p=8821"},"modified":"2024-05-05T19:02:56","modified_gmt":"2024-05-05T23:02:56","slug":"alejandro-javier-marin-tanto-volar-para-aterrizar-en-la-carcel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ciudadgoticanews.com\/index.php\/2020\/11\/07\/alejandro-javier-marin-tanto-volar-para-aterrizar-en-la-carcel\/","title":{"rendered":"Alejandro Javier Mar\u00edn, tanto volar para aterrizar en la c\u00e1rcel"},"content":{"rendered":"\r\n\r\nUn trabuco de pilotos venezolanos con base en Florida se acerc\u00f3 demasiado a las llamas del poder econ\u00f3mico que eman\u00f3 de aquel chavismo rebosante de petrod\u00f3lares, y se quem\u00f3. Algunos muy respetados y hasta con piruetas heroicas, no pudieron evadir las consecuencias de contar con una oscura cartera de clientes entre las que despuntan los ministros m\u00e1s buscados del chavismo por la justicia internacional.\r\n\r\n \r\n\r\nEn septiembre de 2017, el d\u00eda que el ojo del devastador hurac\u00e1n Mar\u00eda entr\u00f3 a Puerto Rico, el piloto venezolano Alejandro Javier Mar\u00edn vivi\u00f3 una revelaci\u00f3n m\u00edstica. Manejaba hacia la oficina de su empresa de vuelos ch\u00e1rter ubicada en el Aeropuerto de Opa-locka -ciudad del norte del condado de Miami-Dade en Florida- mientras, con toda probabilidad, escuchaba en la radio las noticias sobre los destrozos que el furioso cicl\u00f3n iba dejando a su paso por territorio boricua. Estaba en camisa y bermudas, casual, pero no relajado, pues decidi\u00f3 convertirse en h\u00e9roe.\r\n\r\n \r\n\r\nLlen\u00f3 as\u00ed el avi\u00f3n privado modelo Hawker siglas N595US de insumos no perecederos y comida para llevar a las v\u00edctimas de la isla, junto a su compa\u00f1ero F\u00e9lix Ter\u00e1n. No hab\u00eda comunicaci\u00f3n en la torre de control, era una noche sin luna y le agarr\u00f3 la penumbra tratando de aterrizar en Puerto Rico. Solo con la luz de dos carros que medio alumbraban una pista peque\u00f1a logr\u00f3 hacer el aterrizaje. La haza\u00f1a llev\u00f3 a su empresa, My Jet Saver, a figurar en los medios.\r\n\r\n \r\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-55534\" src=\"https:\/\/i1.wp.com\/armando.info\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/28102020-01.jpg\" alt=\"\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">El avi\u00f3n N595US administrado por My Jet Saver se dio a conocer cuando se us\u00f3 para llevar ayuda humanitaria a Puerto Rico. Nunca se dijo p\u00fablicamente que tambi\u00e9n era usado para trasladar a funcionarios venezolanos con problemas legales en Estados Unidos.<\/figcaption><\/figure>\r\n \r\n\r\nEl hurac\u00e1n Mar\u00eda fue una cat\u00e1strofe de la que Puerto Rico todav\u00eda se recupera. Hubo alrededor de 3.000 muertos y la ayuda federal dej\u00f3 mucho que desear, mientras Washington y el propio gobierno local trataban de minimizar la dimensi\u00f3n del desastre. En medio de la pobre asistencia ofrecida a la isla en las primeras de cambio, contrast\u00f3 el desprendimiento de ese venezolano, pr\u00f3spero empresario que no ten\u00eda nada que ganar y que, sin embargo, corri\u00f3 enormes riesgos en medio de una aventura casi cinematogr\u00e1fica para llevar la primera ayuda a los damnificados.\r\n\r\n \r\n\r\nLa vena altruista es parte de la personalidad de este piloto, quien, arropado por el agradecimiento, no detall\u00f3 en sus entrevistas el doble prop\u00f3sito que ten\u00eda su aeronave, que, as\u00ed como se hab\u00eda aventurado en el vendaval, sol\u00eda tambi\u00e9n viajar a Venezuela, pero sin ayuda humanitaria y atravesando otro tipo de tormenta: la pol\u00edtica.\r\n\r\n \r\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-55499\" src=\"https:\/\/i1.wp.com\/armando.info\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/28102020-02.jpg\" alt=\"\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">El piloto Alejandro Mar\u00edn junto a la actriz puertorrique\u00f1a Adamari L\u00f3pez en el avi\u00f3n N595US, que llev\u00f3 ayuda humanitaria a Puerto Rico luego del Hurac\u00e1n Mar\u00eda. La foto fue publicada por Mar\u00edn en sus redes sociales.<\/figcaption><\/figure>\r\n \r\n\r\nLa an\u00e9cdota queda hoy m\u00e1s lejos que nunca para Mar\u00edn, arrestado el 4 de septiembre de este a\u00f1o por mentir respecto a un dinero que retuvo durante una operaci\u00f3n encubierta en la que participaba como informante del gobierno federal de Estados Unidos desde enero de 2018. Est\u00e1 acusado de encubrimiento deliberado de informaci\u00f3n y declaraciones fraudulentas.\r\n\r\n \r\n\r\nLa denuncia, que se origina en una corte federal de Nueva York, afirma que el empresario y piloto sustrajo 140.000 d\u00f3lares de un paquete de dinero en efectivo que ser\u00eda incautado a una organizaci\u00f3n criminal internacional y minti\u00f3 sobre su destino.\r\n\r\n \r\n\r\nDe pronto, Robin Hood se volvi\u00f3 el villano. Mar\u00edn qued\u00f3 tras las rejas casi dos a\u00f1os despu\u00e9s de que un par de colegas, los pilotos Victor Mones y Alejandro Le\u00f3n Maal, fueran detenidos en marzo de 2019 junto al piloto Michol Orsini, bajo cargos de violaci\u00f3n a la Ley contra Narcotraficantes Extranjeros. Otro de los acusados es el piloto Alejandro Quintavalle Yrady que se encuentra pr\u00f3fugo de la justicia. En ese momento Mar\u00edn logr\u00f3 escabullirse. \u00bfQu\u00e9 pasa con los pilotos venezolanos basados en Florida?Previous\r\n\r\n \r\n<figure class=\"wp-block-image\"><a href=\"https:\/\/i1.wp.com\/armando.info\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/28102020-03b.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-55500\" src=\"https:\/\/i1.wp.com\/armando.info\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/28102020-03b.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/figure>\r\n \r\n<figure class=\"wp-block-image\"><a href=\"https:\/\/i1.wp.com\/armando.info\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/28102020-04.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-55501\" src=\"https:\/\/i1.wp.com\/armando.info\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/28102020-04.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/figure>\r\n \r\n<figure class=\"wp-block-image\"><a href=\"https:\/\/i1.wp.com\/armando.info\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/28102020-05.1.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-55502\" src=\"https:\/\/i1.wp.com\/armando.info\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/28102020-05.1.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/figure>\r\n \r\n\r\n&nbsp;\r\n\r\n \r\n\r\nLa historia de Mar\u00edn no comenz\u00f3 como informante encubierto. Estudi\u00f3 en la Escuela Naval de la Armada venezolana en el a\u00f1o 1991. Dej\u00f3 su carrera militar para convertirse en piloto privado, profesi\u00f3n con la que trabaj\u00f3 para nombres de mucho peso pol\u00edtico del ecosistema revolucionario.\r\n\r\n \r\n\r\nEn pleno auge de su fama tras el aterrizaje boricua, Mar\u00edn fue invitado al programa en Miami del escritor peruano Jaime Bayly, donde evadi\u00f3 astutamente comentar sobre la crisis venezolana o su postura pol\u00edtica, afirmando con sonrisa inmaculada que era \u201cgen\u00e9ticamente adeco\u201d. Por lo dem\u00e1s, el piloto carga consigo un anecdotario lleno de relatos bondadosos, historias con mucha inyecci\u00f3n de adrenalina y selfies mostrando su negocio opulento y exclusivo para p\u00fablico especial.Previous\r\n\r\n \r\n<figure class=\"wp-block-image\"><a href=\"https:\/\/i1.wp.com\/armando.info\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/28102020-06.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-55503\" src=\"https:\/\/i1.wp.com\/armando.info\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/28102020-06.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/figure>\r\n \r\n<figure class=\"wp-block-image\"><a href=\"https:\/\/i1.wp.com\/armando.info\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/28102020-07.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-55504\" src=\"https:\/\/i1.wp.com\/armando.info\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/28102020-07.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/figure>\r\n \r\n<figure class=\"wp-block-image\"><a href=\"https:\/\/i1.wp.com\/armando.info\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/28102020-08.1.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-55505\" src=\"https:\/\/i1.wp.com\/armando.info\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/28102020-08.1.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/figure>\r\n \r\n\r\n&nbsp;\r\n\r\n \r\n\r\nPero lo cierto es que Mar\u00edn formaba parte de un verdadero\u00a0<em>dream team<\/em>\u00a0de pilotos venezolanos residenciados en Miami que movilizaba a funcionarios del gobierno venezolano sancionados por Estados Unidos, acusados de presunta vinculaci\u00f3n con el narcotr\u00e1fico.\r\n\r\n \r\n\r\nMar\u00edn fund\u00f3 con su esposa, Mar\u00eda Alejandra Mart\u00ednez, la empresa My Jet Saver en Opa-locka, en 2012. El matrimonio venezolano intent\u00f3 hacer un gui\u00f1o a alguna iglesia cristiana con el significado de\u00a0<em>Mi Jes\u00fas Salvador<\/em>, un raro juego de palabras con el que bautizaron su empresa de vuelos ch\u00e1rter, que comenz\u00f3 con una flota de cinco aviones. Ella era la due\u00f1a en papeles y \u00e9l, piloto, buscador de negocios entre sus contactos y prestador de los servicios.\r\n\r\n \r\n\r\nEl despegue econ\u00f3mico que experiment\u00f3 entre 2015 y 2017 llam\u00f3 la atenci\u00f3n entre sus colegas de la aviaci\u00f3n civil en Florida. En el gremio Mar\u00edn no gozaba de una imagen de hombre de negocios.\r\n\r\n \r\n\r\nAntes de My Jet Saver, Mar\u00edn fue empleado de la empresa Dameveca, encargada de obras de ingenier\u00eda el\u00e9ctrica en Venezuela, seg\u00fan datos del Seguro Social de Venezuela, y durante quince a\u00f1os trabaj\u00f3 como piloto de la empresa Darmiven, una editorial con capital de la familia DeArmas, propietaria del grupo editorial bajo el que se re\u00fanen marcas como las del diario\u00a0<em>2001<\/em>, el diario y canal de TV\u00a0<em>Meridiano<\/em>, la revista\u00a0<em>Ronda<\/em>\u00a0y la Editorial Primavera.Previous\r\n\r\n \r\n<figure class=\"wp-block-image\"><a href=\"https:\/\/i1.wp.com\/armando.info\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/28102020-IVSS.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-55506\" src=\"https:\/\/i1.wp.com\/armando.info\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/28102020-IVSS.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/figure>\r\n \r\n<figure class=\"wp-block-image\"><a href=\"https:\/\/i1.wp.com\/armando.info\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/28102020-Linkedin.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-55507\" src=\"https:\/\/i1.wp.com\/armando.info\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/28102020-Linkedin.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/figure>\r\n \r\n\r\n&nbsp;\r\n\r\n \r\n\r\nMar\u00eda Alejandra Mart\u00ednez, por su parte, proven\u00eda de una familia acomodada y es hija de un ex piloto de la l\u00ednea Aeropostal.\r\n\r\n \r\n\r\nPara cuando puso a funcionar su emprendimiento con cinco aeronaves en Florida, Mar\u00edn ya estaba listo para gestionarle la certificaci\u00f3n RAV 135, un tr\u00e1mite que exige a la empresa no s\u00f3lo ser due\u00f1a de aeronaves sino tambi\u00e9n contar con pilotos, un manual de operaciones, manual de procedimientos, licencias y personal suficiente. La certificaci\u00f3n otorga el derecho a tener una aerol\u00ednea de aviones peque\u00f1os y exclusivos, cuyos clientes suelen ser\u00a0<em>very important person<\/em>\u00a0(VIP). Para poder lograr esta certificaci\u00f3n, Mar\u00edn compr\u00f3 una operaci\u00f3n que ya estaba certificada y cuyo precio pudo haber llegado a 500 mil d\u00f3lares, seg\u00fan explicaron fuentes del medio aeron\u00e1utico consultadas para este reportaje.\r\n\r\n \r\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Relaciones sospechosas<\/h2>\r\n \r\n\r\nEl perfil de los clientes que muy pronto tuvo My Jet Saver podr\u00eda explicar ese mete\u00f3rico ascenso. Seg\u00fan documentos de la Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n (FAA por sus siglas en ingl\u00e9s), su cartera de clientes incluy\u00f3 a Abelardo De La Espriella, ex abogado de Alex Saab, el presunto testaferro de Nicol\u00e1s Maduro y principal proveedor para su gobierno, que se encuentra detenido en Cabo Verde en espera de una decisi\u00f3n para la solicitud de extradici\u00f3n presentada por Washington. En 2017, De La Espriella cedi\u00f3 a Mar\u00edn su avi\u00f3n Falcon 50 siglas N504JS -alegando que fue producto del pago de una deuda de un cliente- para que Mar\u00edn lo administrara y lo volara. Sus fotos inundan la red social de la empresa en Instagram.\r\n\r\n \r\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-55508\" src=\"https:\/\/i1.wp.com\/armando.info\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/28102020-0B.jpg\" alt=\"\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">En 2017, el abogado colombiano Abelardo De La Espriella le encarga a My Jet Saver la administraci\u00f3n de su avi\u00f3n Falc\u00f3n 50. Junto a \u00e9l se encuentra Mar\u00eda Alejandra Mart\u00ednez, esposa de Alejandro Mar\u00edn.<\/figcaption><\/figure>\r\n \r\n\r\nPara ese a\u00f1o tambi\u00e9n resalt\u00f3 entre sus clientes el empresario venezolano Jos\u00e9 Manuel Gonz\u00e1lez Testino, acusado actualmente por el gobierno de Estados Unidos por delitos de corrupci\u00f3n, lavado de dinero y pago de sobornos a funcionarios de la estatal Petr\u00f3leos de Venezuela (Pdvsa) y su filial Citgo. Su\u00a0 avi\u00f3n Hawker 800 XP con siglas N820JS era otra de las aeronaves administradas por My Jet Saver.\r\n\r\n \r\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-55509\" src=\"https:\/\/i1.wp.com\/armando.info\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/28102020-09.jpg\" alt=\"\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">El avi\u00f3n de siglas N820JS perteneci\u00f3 al empresario venezolano Manuel Gonz\u00e1lez Testino y se us\u00f3 para hacer vuelos charter a funcionarios del Gobierno.<\/figcaption><\/figure>\r\n \r\n\r\nAdem\u00e1s de estos clientes, la lista incluy\u00f3 a algunos de mayor calado que suelen moverse con discreci\u00f3n absoluta. Camuflado por intermediarios que ped\u00edan vuelos a Venezuela, Rep\u00fablica Dominicana, Rusia y Turqu\u00eda estaba encubierto Tarek El Aissami, el ex vicepresidente de Venezuela y uno de los hombres m\u00e1s poderosos de la autodenominada Revoluci\u00f3n Bolivariana, actualmente a cargo del \u201crescate\u201d de la petrolera estatal Pdvsa.\r\n\r\n \r\n\r\nEl Aissami no s\u00f3lo est\u00e1 sancionado por el gobierno de Estados Unidos, sino que tambi\u00e9n est\u00e1 en la lista de los m\u00e1s buscados por sus presumibles nexos con el narcotr\u00e1fico. Pero este perfil no amilan\u00f3 a los pilotos, quienes desafiaron la ley y las sanciones del pa\u00eds donde viv\u00edan para servir a ese cliente, al que se refer\u00edan con alias como\u00a0<em>Tango Alfa<\/em>\u00a0o\u00a0<em>El Turpial<\/em>, seg\u00fan documentos del Tribunal de Distrito Sur de Nueva York por el caso de tres pilotos que est\u00e1n detenidos desde el a\u00f1o pasado.\r\n\r\n \r\n\r\nSamark L\u00f3pez Bello, un empresario venezolano y fugitivo de la justicia estadounidense, era otro de los clientes ocultos de este grupo de pilotos. Entre ellos era conocido como alias\u00a0<em>Sierra Lima<\/em>. Desde 2017 L\u00f3pez Bello est\u00e1 acusado de lavar dinero del narcotr\u00e1fico y se\u00f1alado como testaferro de Tareck El Aissami.\r\n\r\n \r\n\r\nL\u00f3gicamente, movilizar a personajes como El Aissami y Samark L\u00f3pez en aviones estadounidenses no era tarea f\u00e1cil. Pero los pilotos conformaron una estructura que, durante un tiempo, logr\u00f3 el objetivo. Mar\u00edn prestaba servicios de vuelos ch\u00e1rter a la empresa American Charter Services LLC, que pertenece al piloto V\u00edctor Mones, y a la empresa SVMI Solution, LLC, del piloto Alejandro Miguel Le\u00f3n Maal. Hoy todos est\u00e1n tras las rejas por su vinculaci\u00f3n con L\u00f3pez Bello y El Aissami.\r\n\r\n \r\n\r\nLa Ley contra Narcotraficantes Extranjeros, conocida como la\u00a0<em>Ley Kingpin<\/em>, fue aprobada en 1999 por el Congreso estadounidense y firmada por el entonces presidente Bill Clinton y es la que enfrentan los mencionados pilotos. Se dise\u00f1\u00f3 a partir de la aplicaci\u00f3n de sanciones econ\u00f3micas realizada en 1995 contra el c\u00e1rtel colombiano de Cali y establece la imposici\u00f3n de sanciones en todo el mundo contra los principales narcotraficantes internacionales, sus organizaciones y las personas y entidades extranjeras que prestan apoyo a esos traficantes y sus organizaciones.\r\n\r\n \r\n\r\nMones era el intermediario que, a trav\u00e9s de su empresa American Charter, arrendaba dos aviones a My Jet Saver: el avi\u00f3n de Gonz\u00e1lez Testino, la aeronave Hawker 800 de siglas N820JS que en el a\u00f1o 2015 estaba a nombre de su empresa Agriculture Opportunities Investments y cuyo costo por hora de vuelo se presupuesta en 3.500 d\u00f3lares. Y el Hawker 800A con siglas N595US, el mismo que se us\u00f3 para la ayuda a los boricuas y que estuvo a nombre de My Jet Saver hasta el a\u00f1o 2018, que sol\u00eda ser pilotado por Alejandro Le\u00f3n Maal, seg\u00fan datos de la FAA.\r\n\r\n \r\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-55510\" src=\"https:\/\/i1.wp.com\/armando.info\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/28102020-11.1.jpg\" alt=\"\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">La empresa American Charter, que pertenece al piloto V\u00edctor Mones, arrendaba aviones que administraba la empresa My Jet Saver para viajar a Turqu\u00eda, Rusia y Rep\u00fablica Dominicana con funcionarios del gobierno venezolano.<\/figcaption><\/figure>\r\n \r\n\r\nUna fuente vinculada a la empresa detall\u00f3 que cuando Mones se llevaba los aviones que administraba My Jet Saver no avisaba sobre la identidad de los pasajeros y que, muchas veces, las aeronaves sobrevolaban dos semanas el territorio venezolano.\r\n\r\n \r\n\r\nLa cosa cambiaba cuando los vuelos eran internacionales. Entonces s\u00ed hab\u00eda identificaci\u00f3n de pasajeros y se entregaban copias de los pasaportes, de lo cual se desprende evidencia de que Samark L\u00f3pez, luego de estar en la lista de la Ofac, fuera cliente de My Jet Saver junto con su familia.\r\n\r\n \r\n\r\nTambi\u00e9n, que la madre de El Aissami fue trasladada desde Aruba a Venezuela. En una ocasi\u00f3n, hasta el avi\u00f3n se regres\u00f3 porque se qued\u00f3 una maleta en la isla y volvi\u00f3 al pa\u00eds. En M\u00e9xico, el hijo de Jorge Rodr\u00edguez G\u00f3mez us\u00f3 el avi\u00f3n N595US para volar a Caracas a celebrar su cumplea\u00f1os.\r\n\r\n \r\n\r\nEl hasta hace poco ministro de Relaciones Interiores, Justicia y Paz, general N\u00e9stor Reverol, tambi\u00e9n us\u00f3 estos servicios con un viaje interno de Maracaibo a Maiquet\u00eda en noviembre de 2017. Sobre Reverol pesa una acusaci\u00f3n de la Corte\u00a0 Federal\u00a0 del Distrito Este de Nueva York por recibir supuestos pagos\u00a0 provenientes del narcotr\u00e1fico a cambio de colaborar con la importaci\u00f3n de coca\u00edna hacia Estados Unidos, cuando se desempe\u00f1aba como director de la Oficina Nacional Antidrogas. En 2018 fue sancionado por la Uni\u00f3n Europea por su papel como art\u00edfice del deterioro de la democracia del pa\u00eds. Los gobiernos de Estados Unidos y Canad\u00e1 tambi\u00e9n le impusieron sanciones.Previous\r\n\r\n \r\n<figure class=\"wp-block-image\"><a href=\"https:\/\/i1.wp.com\/armando.info\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/28102020-12.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-55511\" src=\"https:\/\/i1.wp.com\/armando.info\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/28102020-12.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/figure>\r\n \r\n<figure class=\"wp-block-image\"><a href=\"https:\/\/i1.wp.com\/armando.info\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/28190202-13.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-55512\" src=\"https:\/\/i1.wp.com\/armando.info\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/28190202-13.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/figure>\r\n \r\n<figure class=\"wp-block-image\"><a href=\"https:\/\/i1.wp.com\/armando.info\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/28102020-14.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-55513\" src=\"https:\/\/i1.wp.com\/armando.info\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/28102020-14.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/figure>\r\n \r\n\r\n&nbsp;\r\n\r\n \r\n\r\nPara este reportaje se contact\u00f3 en dos oportunidades a la esposa de Mar\u00edn, quien era la due\u00f1a de la empresa antes de pasarla a nombre de su hija el a\u00f1o pasado, pero solo respondi\u00f3 v\u00eda whatsapp con la palabra: \u201cStop\u201d. Tambi\u00e9n se contact\u00f3 al jefe de pilotos de My Jet Saver, John Canino y al piloto F\u00e9lix Ter\u00e1n, quien era uno de los compa\u00f1eros de Mar\u00edn en sus vuelos. Ambos se negaron a dar declaraciones para\u00a0<strong>Armando.info<\/strong>.\r\n\r\n \r\n\r\nMones se declar\u00f3 culpable el 26 de noviembre de 2019 por violar las sanciones impuestas por el gobierno de Estados Unidos contra El Aissami y Samark L\u00f3pez al prestarle el servicio de alquiler de aviones privados de manera il\u00edcita. Al momento de su detenci\u00f3n no hubo quien dejara de preguntarse c\u00f3mo Mar\u00edn sali\u00f3 ileso pues su vinculaci\u00f3n comercial con Mones era p\u00fablica y notoria.\r\n\r\n \r\n\r\nDesde principios de septiembre ya hay algunas respuestas. Mar\u00edn finalmente fue detenido luego de formar parte de un operativo encubierto en donde cumpl\u00eda un rol de informante. Solo hay dos opciones por las que este piloto estaba en estas labores: porque se ofreci\u00f3 voluntariamente a cooperar con las autoridades o que lo hizo bajo presi\u00f3n por haber sido vinculado a alguna investigaci\u00f3n criminal y a cambio de reducciones de penas.\r\n\r\n \r\n\r\nHace pocos d\u00edas, el pasado 28 de octubre, se registr\u00f3 un rev\u00e9s en esta historia, relacionado con la detenci\u00f3n de Mar\u00edn.\u00a0El juez del Distrito Sur de Nueva York, Alvin K.\u00a0Hellerstein, que lleva el caso de Victor Mones, inform\u00f3 a la abogada del\u00a0empresario aeron\u00e1utico,\u00a0Christine Chung,\u00a0que su cliente estaba autorizado para retirar la declaraci\u00f3n\u00a0de culpabilidad. El juez fundament\u00f3 esta decisi\u00f3n asegurando que la defensa no ten\u00eda conocimiento de nuevas\u00a0pruebas recabadas tras un\u00a0allanamiento efectuado a las oficinas de My Jet Saver.\r\n\r\n \r\n\r\nLa abogada Chung hab\u00eda entregado una moci\u00f3n al juez, asegurando\u00a0que las nuevas pruebas probaban \u201cque Mar\u00edn implic\u00f3 falsamente a Mones en vuelos\u00a0prohibidos\u201d, seg\u00fan\u00a0<a href=\"https:\/\/www.univision.com\/noticias\/america-latina\/nuevo-reves-en-caso-contra-exvicepresidente-de-venezuela-y-el-empresario-samark-lopez-en-ny\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">public\u00f3 Univisi\u00f3n<\/a>. En declaraciones a ese medio, Chung indic\u00f3 que\u00a0aceptar\u00e1 la opci\u00f3n ofrecida por el juez.\u00a0Los fiscales federales en Manhattan informaron a la agencia\u00a0<em>Associated Press<\/em>\u00a0que no se oponen a que V\u00edctor\u00a0Mones retire su declaraci\u00f3n de culpabilidad, pero se negaron a admitir que violaron\u00a0las reglas que les obligan a entregar todas las\u00a0pruebas exculpatorias al acusado.\r\n\r\n \r\n\r\nPor Armando.Info\r\n\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un trabuco de pilotos venezolanos con base en Florida se acerc\u00f3 demasiado a las llamas del poder econ\u00f3mico que eman\u00f3 de aquel chavismo rebosante de petrod\u00f3lares, y se quem\u00f3. 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